Randle Engineering Solutions Ltd
Otomotiv, otoyol dışı, araç dinamikleri, motor sporları, ticari, amfibi ve askeri, tarım robotları, gelişmiş temel uygulamaları ve havacılık iniş takımlarındaki karmaşık sorunları çözmek için temel mühendislik ilkelerinin uygulanmasında uzmanlaşmış tasarım ve danışmanlık.
Şirket tanımı:
Projeler, eksiksiz şasi sistemleri tasarımından mevcut üretim araçları için sorun gidermeye ve birçok karmaşık makine mühendisliği problemine kadar uzanmaktadır.
Güç aktarma organları ve yapı gibi ilgili araç sistemlerine ilişkin kapsamlı anlayışımız, sunduğumuz pratik ve sorumlu mühendisliğin sağlanması için hayati önem taşımaktadır. Operasyonun en önemli yönü, problem çözmeye yönelik bir “ilk ilkeler” yaklaşımıdır, yani her tasarım veya model, analiz liderliği çalışmasıyla birlikte kapsamlı bir anlayışın gelişmesini sağlamak için mümkün olan en basit haliyle başlar.
Şasi geliştirmenin ön saflarında çalışıyoruz – sunduğumuz şeylerin çoğu benzersizdir, mühendislerimizin her biri son derece yetenekli ve niteliklidir ve kanıtlanmış bir sicile sahiptir. 1994 yılında kurulan Randle Mühendislik, 25 yıldır otomotiv sektörünün en önemli isimleri ile çalışmaktadır.
Sunduğumuz hizmet, ilk konsept çalışması, araçların dinamik analizi, araçlar ve genel mühendislik projeleri için sürüş ve yol tutuş iyileştirme ve sorun gidermeyi içerir. Bileşenleri veya tüm şasi sistemlerini prototip veya üretim aşamasına kadar üretmek için gerekli tasarım ve analiz becerilerine sahibiz.
Binek otomobiller, ticari araçlar, savunma, otoyol dışı, yarış ve ralli uygulamaları gibi çeşitli pazarlarda dünya çapında müşterilerimiz var. Önceki/şimdiki müşteriler arasında Ashok Leyland, JLR, Tata India, JCB, McLaren, Westfield, Honda, Audi, Ferrari, Mercedes Benz, Toyota, Dennis Eagle, Kobus, Bentley ve daha fazlası yer alıyor.
Randle Engineering Solutions’daki mühendislik ekibine Steve Randle başkanlık ediyor. 1994 yılından önce danışmanlık başladığında, Jaguar Cars için çalıştı ve daha sonra McLaren F1 süper otomobilini tasarlayan orijinal beş kişilik ekibin bir parçasıydı. Mühendislik ekibinin geri kalanı, mekanik ve otomotiv mühendisliğinde çeşitli derecelere ve diğer niteliklere sahip, kendini işine adamış otomotiv mühendisleridir.
Endüstri:
Otomotiv, Mekanik elektrik ve proses mühendisliği.




