Design, Herstellung und Export einer Weltklasse-Palette von Fahrzeugen, die hauptsächlich für private Freizeit- und Firmenkunden verkauft werden. Offroad, Buggys, SSV, Rennsport, Motorsport und Schienenfahrzeuge.
Beschreibung des Unternehmens:
Wir sind im wettbewerbsorientierten Motorsport fest etabliert, das RX150 Rallycross-Derivat hat seine eigene Klasse in der britischen Rallycross-Meisterschaft. Im Marathon-Rallyesport haben unsere Kunden große Erfolge mit den Rennversionen des Rage Hurricane und Comet erzielt. Im internationalen Motorsport haben wir Fahrzeuge, die an der UTV-Challenge in Portugal und Kenia teilnehmen und bereits außergewöhnliche Leistung, Haltbarkeit und Handling unter extremen Bedingungen bewiesen haben.
Unser Einstieg in den internationalen Motorsport und die Rallye Dakar kam über den ehemaligen Rallye-Weltmeister, den verstorbenen Colin McRae und seinen Bruder Alister.
Im Jahr 2008 wurde ein Prototyp des Hurricane zu Testzwecken in die Sahara gebracht. Das McRae-Dakar-Team entwickelte die Maschine dann so, dass sie den FIA-Regularien entsprach und den Strapazen des härtesten Rennens der Welt gewachsen war – wie im Car Magazine (Dezember 2010) berichtet. Nicht weniger als acht Autos wurden für die Veranstaltung 2010 gemeldet, und in den Händen privater Teilnehmer haben diese Autos inzwischen mehr als 50.000 Meilen zurückgelegt, während sie in den folgenden Jahren an Wettbewerben teilnahmen.
Es sind das Feedback und die Erkenntnisse, die wir bei diesen Einsätzen in härtestem Gelände und unter harten Wettbewerbsbedingungen gewonnen haben, die uns die Gewissheit geben, dass die Produkte von Rage weitaus besser entwickelt sind als die unserer Wettbewerber. In all unseren Produkten steckt das Wissen, das wir aus unseren in Dakar entwickelten Fahrzeugen gewonnen haben, was extreme Leistung, Robustheit und Zuverlässigkeit zum Standard macht.
Unsere Rage-Modellpalette umfasst nun eine Reihe von zweisitzigen Fahrzeugen mit einer Leistung von 70 bis 200 PS, die eine blitzschnelle Beschleunigung von 0 auf 100 km/h ermöglichen, wahlweise mit manuellem Sechsgang-Sequenzial- oder Automatikgetriebe. Der Rückwärtsgang ist bei allen Modellen Standard. Der Design- und Produktionsprozess nutzt in fast allen Phasen die neueste computergestützte Technologie, vom CAD-Design und der Simulation bis zum CNC-Rohrbiegen, Laser-Rohrschneiden, Fräsen und Drehen. Sowohl in die neue Fabrik als auch in die Produktionsanlagen wurde erheblich investiert.
Produkte und Dienstleistungen:
Offroad, Buggys, SSV, Rennsport, Kawasaki, Fahrzeug, Rage, Motorsport, Rennsport, Bahnwagen.
