Conception, fabrication et exportation d’une gamme de véhicules de classe mondiale, vendus principalement pour des utilisateurs privés de loisirs et d’hospitalité d’entreprise. Offroad, buggies, SSV, voitures de course, de sport automobile et de piste.
Description de l’entreprise :
Nous sommes fermement établis dans le sport automobile de compétition, le dérivé RX150 Rallycross a sa propre classe dans le championnat britannique de Rallycross. Dans les rallyes de cross-country, les clients ont eu beaucoup de succès avec les versions de course des Rage Hurricane et Comet. En sport automobile international, nous avons des véhicules qui participent au challenge UTV au Portugal et au Kenya et qui ont déjà prouvé leurs performances exceptionnelles, leur durabilité et leur maniabilité dans des conditions extrêmes.
C’est par l’intermédiaire de l’ancien champion du monde des rallyes, feu Colin McRae, et de son frère Alister que nous nous sommes lancés dans le sport automobile international et le rallye Dakar.
En 2008, un prototype Hurricane a été emmené dans le Sahara pour y être testé. L’équipe McRae Dakar a ensuite développé la machine pour répondre aux règlements de la FIA et pour faire face aux rigueurs de la course la plus difficile du monde – comme le rapporte Car Magazine (décembre 2010). Pas moins de huit voitures ont été engagées pour l’événement 2010, et entre les mains de participants privés, ces voitures ont maintenant parcouru plus de 50 000 miles en compétition au cours des années suivantes.
C’est le retour d’expérience et les connaissances acquises par ces efforts, sur les terrains les plus difficiles et dans des conditions de concurrence féroce, qui nous permettent d’affirmer que les produits Rage sont développés bien au-delà de ceux de nos concurrents. Tous nos produits intègrent les connaissances acquises à partir de nos véhicules développés pour le Dakar, ce qui garantit des performances extrêmes, une robustesse et une fiabilité de série.
Notre gamme de modèles Rage comprend maintenant une série de véhicules biplaces avec des puissances allant de 70 à 200 ch – offrant des temps de passage de 0 à 100 km/h époustouflants – avec un choix de transmission manuelle séquentielle à six vitesses ou automatique. La marche arrière est de série sur tous les modèles. Le processus de conception et de production fait appel aux dernières technologies assistées par ordinateur dans presque toutes les phases, de la conception et de la simulation CAO au cintrage de tubes CNC, à la découpe de tubes au laser, au fraisage et au tournage. D’importants investissements ont été réalisés dans la nouvelle usine et dans les équipements de production.
Produits et services :
Offroad, buggies, SSV, racing, Kawasaki, véhicule, Rage, sport automobile, course, voiture de piste.
