主に個人のレクリエーションや企業のホスピタリティ・ユーザー向けに販売される、世界トップクラスの車両の設計・製造・輸出を行う。オフロード、バギー、SSV、レーシング、モータースポーツ、トラックカーなど。
会社の説明
当社は競技用モータースポーツで確固たる地位を築いており、RX150ラリークロスの派生モデルは英国ラリークロス選手権で独自のクラスを持っています。クロスカントリーラリーでは、Rage HurricaneやCometのレースバージョンで顧客が大きな成功を収めています。国際的なモータースポーツでは、ポルトガルとケニアで開催されたUTVチャレンジに参戦した車両があり、過酷な状況下での優れた性能、耐久性、ハンドリングを実証しています。
当社が国際的なモータースポーツやダカールラリーに参入するきっかけとなったのは、元世界ラリーチャンピオンの故コリン・マクレー氏とその弟のアリスター氏でした。
2008年、ハリケーンのプロトタイプがサハラ砂漠でテストされた。その後、マクレー・ダカールチームは、FIAのレギュレーションを満たし、世界で最も過酷なレースに対応できるマシンを開発したことは、カーマガジン（2010年12月号）でも紹介されている。2010年大会には8台のマシンがエントリーされ、個人参加者の手に渡り、その後数年間で5万マイル以上の走行距離を記録しました。
このように、過酷な地形や競争の中で得られたフィードバックや知識があるからこそ、Rage製品は競合他社の製品よりもはるかに優れていると自信を持って言えるのです。すべての製品には、ダカールで開発された車両から得られた知識が盛り込まれており、究極のパフォーマンス、タフネス、信頼性が標準装備されています。
レイジのモデルラインアップは、70馬力から200馬力までの出力を持つ2シーター車で、0-60mphの速さを実現し、トランスミッションはマニュアルの6速シーケンシャルまたはオートマチックを選択することができます。トランスミッションはマニュアルの6速シーケンシャルまたはオートマチックを選択でき、リバースギアは全モデルに標準装備されています。設計・製造工程では、CADによる設計・シミュレーションから、CNCによるチューブの曲げ加工、レーザーによるチューブの切断、フライス加工、旋盤加工に至るまで、ほぼすべての段階で最新のコンピューター支援技術を使用しています。新工場と生産設備の両方に多額の投資が行われました。
製品とサービス
オフロード、バギー、SSV、レーシング、カワサキ、車両、レイジ、モータースポーツ、レース、トラックカー
