Diseño, fabricación y exportación de una gama de vehículos de categoría mundial, vendidos principalmente para usuarios privados de recreo y de hostelería. Vehículos todoterreno, buggies, SSV, de carreras, de competición y de pista.
Descripción de la empresa:
Estamos firmemente establecidos en los deportes de motor de competición, el derivado RX150 Rallycross tiene su propia clase en el Campeonato Británico de Rallycross. En los rallies de campo a través, los clientes han tenido un gran éxito con las versiones de carrera del Rage Hurricane y el Comet. En los deportes de motor internacionales, tenemos vehículos que compiten en el desafío UTV en Portugal y Kenia y ya han demostrado un rendimiento, una durabilidad y un manejo excepcionales en condiciones extremas.
Nuestra entrada en el deporte del motor internacional y en el Rally Dakar vino de la mano del antiguo Campeón del Mundo de Rallyes, el difunto Colin McRae y su hermano Alister.
En 2008 se llevó un prototipo del Hurricane al Sáhara para realizar pruebas. El equipo McRae Dakar desarrolló entonces la máquina para cumplir con la normativa de la FIA y hacer frente a los rigores de la carrera más dura del mundo, como se informó en Car Magazine (diciembre de 2010). Nada menos que ocho coches se inscribieron en la prueba de 2010, y en manos de participantes privados estos coches han acumulado más de 50.000 millas mientras competían en los años siguientes.
La información y los conocimientos adquiridos en estos esfuerzos, en los terrenos más difíciles y en condiciones de feroz competencia, nos dan la confianza para decir que los productos Rage están desarrollados muy por encima de los de cualquiera de nuestros competidores. Todos nuestros productos incorporan los conocimientos adquiridos en nuestros vehículos desarrollados en el Dakar, lo que garantiza un rendimiento, una resistencia y una fiabilidad extremas.
Nuestra línea de modelos Rage cuenta ahora con una gama de vehículos biplaza con potencias que van desde los 70 CV hasta los 200 CV, lo que proporciona unos tiempos de 0 a 100 km/h sorprendentes, con una opción de transmisión manual secuencial de seis velocidades o automática. La marcha atrás es estándar en todos los modelos. El proceso de diseño y producción utiliza la última tecnología asistida por ordenador en casi todas las fases, desde el diseño y la simulación por CAD hasta el curvado de tubos por CNC, el corte de tubos por láser, el fresado y el torneado. Se han realizado importantes inversiones tanto en la nueva fábrica como en los equipos de producción.
Productos y servicios:
Offroad, buggies, SSV, racing, Kawasaki, vehículo, Rage, motorsport, racing, track car.
