Nuestra tecnología «Low Tech», única y probada, podría reducir las emisiones nocivas de los motores de combustión interna hasta un 50% o más, con una reducción potencial del consumo de combustible de hasta un 10% o más. El CFR-ER (Reformador Catalítico de Combustible y Reductor de Emisiones) se instala en el colector de escape de un motor de combustión interna y aumenta directamente la eficiencia global del motor.
Descripción de la empresa:
Nuestro mercado objetivo son los países en vías de desarrollo, proponemos licenciar nuestra tecnología a las partes interesadas en los mercados de vehículos retrofit o OEM. Funciona mejor en motores de combustión interna que no tienen postratamiento de los gases de escape. La tecnología es única, ya que funciona en el lado del escape de un motor. Es autónoma, con sólo dos piezas móviles, sin controles externos y no requiere el uso de aditivos y funciona inmediatamente desde el «encendido del motor». Funciona con vehículos LDV, HDV, etc., que funcionan con gasóleo (hasta un tamaño de motor de 4,5 litros), y gasolina, GLP, GNC, etc. Como retrofit, reducirá significativamente los niveles de emisiones nocivas y el consumo de combustible en los vehículos más antiguos, lo que supone una clara oportunidad de mercado.
Productos y servicios:
Baja tecnología, emisiones, reducción, combustible, ahorro, catalítico, vehículo, diésel, gasolina, GLP.
