我们经过验证的独特的 “低技术”，技术可以减少内燃机的有害排放达50%或更多，潜在的燃料消耗减少达10%或更多。CFR-ER（催化燃料转化器和减排器）安装在内燃机的排气歧管上，直接提高发动机的整体效率。
公司介绍。
我们的目标市场是发展中国家，我们建议将我们的技术许可给对改装或OEM车辆市场感兴趣的各方。在没有排气后处理的集成电路发动机上效果最好。该技术是独特的，因为它在发动机的排气侧运作。它是独立的，只有两个活动部件，没有外部控制，不需要使用添加剂，从 “发动机启动 “开始就立即工作。它适用于使用柴油（4.5升以下的发动机尺寸）、汽油、液化石油气、压缩天然气等的LDV、HDV车辆等。作为一种改装，它将大大降低老式车辆的有毒排放和燃料消耗水平，这提供了一个明显的市场机会。
产品和服务。
低科技，排放，减少，燃料，节约，催化，车辆，柴油，汽油，液化石油气。
