Notre technologie « Low Tech », unique et éprouvée, pourrait réduire les émissions nocives des moteurs à combustion interne de 50 % ou plus, avec des réductions potentielles de la consommation de carburant de 10 % ou plus. Le CFR-ER (Catalytic Fuel Reformer and Emissions Reducer) est monté sur le collecteur d’échappement d’un moteur à combustion interne et augmente directement le rendement global du moteur.
Description de l’entreprise :
Notre marché cible est celui des pays en développement, nous proposons d’accorder une licence pour notre technologie à des parties intéressées par les marchés de la modernisation ou des véhicules OEM. Elle fonctionne mieux sur les moteurs à combustion interne qui n’ont pas de post-traitement des gaz d’échappement. La technologie est unique car elle fonctionne sur le côté échappement d’un moteur. Elle est autonome, ne comporte que deux pièces mobiles, aucun contrôle externe, ne nécessite pas l’utilisation d’additifs et fonctionne immédiatement dès la mise en marche du moteur. Il fonctionne avec les véhicules légers, les véhicules lourds, etc. fonctionnant au diesel (jusqu’à 4,5 litres de cylindrée), à l’essence, au GPL, au GNC, etc. Il permet de réduire de manière significative les niveaux d’émissions nocives et la consommation de carburant des véhicules plus anciens, ce qui représente une opportunité de marché évidente.
Produits et services :
Low-tech, émissions, réduction, carburant, économie, catalytique, véhicule, diesel, essence, GPL.
